4月17日出版的《山东交通学院报》刊发了党委副书记、院长陈松岩署名文章《聚焦新时代人才培养加快推进高水平应用型大学建设》，全文如下：

聚焦新时代人才培养加快推进高水平应用型大学建设

党委副书记 院长 陈松岩

2018年全国教育大会和新时代全国高等学校本科教育工作会议的召开，进一步高扬了人才培养主旋律，吹响了建设一流本科教育的号角，开启了加快高等教育现代化、建设高等教育强国的历史新征程。面对新时代中国特色社会主义建设的新问题、新挑战，我们必须要认真贯彻落实会议精神，坚持立德树人，坚持以本为本，扎实推进四个回归，更加聚焦人才培养，找准提高人才培养质量的着力点和突破口，积极回应广大师生实现“山东交通大学”建设目标的强烈心声，写好高水平应用型大学建设的“奋进之笔”。

一、推进高水平应用型大学建设必须把立德树人作为根本任务

教育的根本目的是培养社会发展所需要的人，新时代我们的教育必须始终把坚持正确的政治方向摆在首位，把培养社会主义建设者和接班人作为根本任务。

（一）坚持以立德树人为中心环节

以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神为指引，把立德树人内化到学校建设和管理各领域、各方面、各环节，确保教学科研、管理服务等各项工作保持正确的政治方向、舆论导向和价值取向，做到以树人为核心，以立德为根本，坚持以服务学生全面成才为中心，为学生成长成才创造更好的条件。

（二）种好课堂责任田

发挥课堂主渠道作用，将习近平总书记对思想政治课教学“八个相统一”的要求落实到所有课程的教学上。每一位教师要责无旁贷地承担起学生全面发展、健康成长的指导者和引路人的责任，按照知识传授、价值塑造和能力培养的教学目标，梳理课程所蕴含的思想政治教育元素，推动专业课程教学与思政教育深度融合，帮助大学生扣好人生第一粒扣子。

二、推进高水平应用型大学建设必须把专业建设作为重要基础

专业建设是大学发展之基，一流的应用型大学必须有一流的专业群。学校近年专业建设成果不断，2016年以来获批5个省级高水平应用型建设专业（群）、1个省教育服务新旧动能转换专业对接产业项目，但相比之下，学校专业建设整体结构还不够合理、优势还不够突出。4月初，教育部启动了一流本科专业建设“双万计划”，新一轮本科专业综合实力的比拼拉开帷幕，要求我们瞄准国家一流专业建设目标，全面提升专业整体办学实力。

（一）持续开展专业结构优化调整

2018年，学校依托招生、就业、专业评估等大数据实施了本科专业优化调整，大大优化了专业结构。下一步还要紧密围绕产业链优化调整本科专业结构，形成适应、融入、引领区域经济社会发展和交通行业发展的专业结构体系；对接新旧动能转换重大工程，布局一批地方和行业急需的新工科专业，进一步完善综合交通学科专业体系。

（二）加快推进工程教育专业认证和其他专业的国际认证

专业认证是国内、国际评价专业办学水平的重要标准，对提高学校核心竞争力、建设一流专业具有重要意义。学校积极开展工程教育专业认证工作，2016年遴选了7个专业作为首批认证培育专业开展工作。2018年，“交通工程”成为学校首个通过工程教育认证的专业，实现了零的突破。今年3月，第二批参加工程教育专业认证的9个专业签订了目标责任书；“金融学”“轮机工程”等专业纷纷找到适合自己专业特点的国际专业认证。以专业认证为抓手，全面促进专业提质升级，成为所有本科专业的目标和共识。要以二级学院（部）为主体，协同相关职能部门，对照专业认证标准扎扎实实进行专业内涵建设，争取各专业早日通过专业认证，实现学校、学生双受益。

（三）推动“交通+”应用型专业集群建设

巩固提升学校的国家级特色专业、省特色专业、省高水平应用型建设专业（群）、省教育服务新旧动能转换专业对接产业项目的建设成效，并以其为龙头，以二级学院（部）为主体，以系主任、专业负责人为骨干，以广大老师为主导，着重明晰人才培养定位，创新人才培养模式，加速优化教育教学资源、课程体系、课程教学设计、创新创业教育等关键环节的改革，完善四级教学质量保障体系，将公路、水运、航空、轨道等专业建成在省内乃至全国具有明显优势和特色的专业，争取若干专业入选省级以上一流本科专业建设“双万计划”。

三、推进高水平应用型大学建设必须把课程建设作为关键要素

课程是人才培养体系中的最基本单元，直接影响着人才培养的质量。打造“金课”，淘汰“水课”，全面提升课堂教学质量，任务艰巨，责任重大。

（一）继续推进混合式教学改革

为践行“以学生为中心”的教育理念，学校开展了混合式教学改革，2018年首批立项建设了23门混改课程，第二批混改课程正在培训中。目前已有近百名教师完成了培训，并将培训成果应用于课堂实践。今年要以混合式教学改革为抓手，支持和鼓励教师根据专业和课程特点，构建线上线下相结合的教学模式，强化课堂互动，培养学生基于互联网的自主学习能力，把课堂变成有深度、有难度、有挑战度的“金课”，形成“金课”自发驱逐“水课”的良性循环。

（二）加速信息化课堂教学环境建设

信息技术与教育教学的深度融合，使教学活动正在发生翻天覆地的变化。为适应学校教学改革工作的发展需求，我们要全面推进信息化课堂教学环境建设，根据专业特点和教学需求，建设智慧教室、更新教学设备、重构实训环境，使智慧教学的改革精准落地，推进学生学习方式改革。

（三）强化教师教学能力提升

新时代高等教育对教师队伍建设提出新的更高要求，“德高”“学高”的同时也要“艺高”。“艺高”就是要有高超的授课能力和应对信息化时代所需要的教学改革创新能力。要依托教师教学发展中心，开展系列教师工作坊活动，从学生的学习需求出发，重点帮助老师转变认知观念，提升教师课堂教学方法和教学设计能力，成就政治素质过硬、业务能力精湛、育人水平高超、方法技术娴熟的教师队伍。

四、推进高水平应用型大学建设必须把产教融合作为重要途径

产教融合是高校实现应用型人才培养目标与社会需求目标协调发展的重要途径。要紧扣“应用型”办学定位，积极寻求与区域经济社会发展、交通行业发展的融入点，深入推进产教融合协同育人。

（一）构建深度融合的人才培养体系

推进校政行企产学研用深度协同，畅通多主体共同参与人才培养的通道；推动专业设置与产业发展深度协同，实现产教资源要素的互相转化；推进工、理、经、管、文、艺、法各学科应用转型，增强专业服务产业与交通基础设施建设的能力；进一步推进国际交流合作，全面提高国际影响力，营造包容开放、多元融合的国际化办学新氛围，实现国际协同。

（二）构建人才提升平台

围绕产业链引进行业企业相关科研及生产基地，与行业企业共建校内外实验实训基地；联合开展技术研发与培训，将企业真实研发项目引进实践实训课程，将项目实施变成课程内容；联合申报课题，鼓励教师承担企业技术开发项目，形成亚洲通实质性科技成果，并将这些成果转换成教学资源，培养科学基础厚、工程能力强、综合素质高、具有国际视野的高级专门人才。

习近平总书记在党的十九大报告中强调，“历史只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者，而不会等待犹豫者、懈怠者和畏惧者”。2019年是学校“工作落实年”，实现建设硕士授权单位和更名“山东交通大学”的两大目标，不可能一蹴而就，更不可能坐等观望。我们要以强烈的目标意识、问题意识、使命意识，以时不我待、只争朝夕的精神，锐意进取、攻坚克难，奋力走好新时代高水平应用型大学建设的新征程，努力为实现高等教育强国梦和中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗！