5月29日下午，由科研处主办，智能交通分论坛组委会承办的博士论坛智能交通分论坛系列讲座第二期在长清校区学术报告厅会议室举办。此次讲座邀请山东大学控制学院副院长朱文兴、山东师范大学科技处副处长李海涛分别作了题为《交通流微观建模理论的发展》和《切换逻辑动态系统的分析与控制》的学术报告。
朱文兴从微观角度分析了交通流模型的理论发展及国内外研究趋势，结合自己的研究成果，从考虑道路状况、外界控制信息和交通排放等三个方面分别作了详细的交通流模型，提出交通流建模的未来与展望，并介绍了最新的研究方向。
李海涛就切换现象广泛的存在于生物、工程、经济等模型中的潜在价值和应用前景，探讨了切换逻辑网络分析与控制研究中的一些新的研究成果。他介绍了切换逻辑网络的能控性与能观性这两个最基本性质的判别问题；切换逻辑网络的稳定性问题，包括任意切换下稳定和切换可稳设计；切换逻辑控制网络的输出跟踪控制设计问题，并通过实例给出上述理论结果的初步应用。
师生代表与两位教授进行现场互动交流。
