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经济发展，交通先行。在山东省新旧动能转换重大工程推进过程中，交通运输扮演着重要角色、承担着重要使命。作为我省交通运输领域应用型人才培养特色高校，山东交通学院发挥专业优势，深化产教融合，培育高端人才，为我省交通运输新旧动能转换重大工程提供了人才与智力支撑。

近日，山东交通学院与中交第一公路工程局18届卓越工程师定单班举行结业典礼，10位学生代表走上讲台，与大家分享学习成果和实习收获。所谓订单班，就是由企业出资、校企合作教学、顶岗实习的一种人才培养模式，这种模式也可以称为“3+1联合培养”模式，也就是在大学期间，学生前3年由学校培养，最后1年由企业跟学校共同制定方案、共同培养，毕业后直接到企业工作。

山东交通学院交通土建工程学院土木工程专业的学生孔德馨告诉我们，通过订单班的培养和学习，能够提前在学校内学习并掌握未来工作所需的专业知识和技能，通过局内项目实习环节，真切地感受工程，深入项目，为未来的事业发展打下基础 。

此次订单班的成员，是在全校具有工程类专业背景的2018届毕业生中选拔，订单班成员来自土木工程、财务管理、工程管理、测绘工程等十余个专业。无论是校内学习，还是校外实习，他们的综合素质都得到了企业的充分肯定。

中交一公局人力资源部副总经理黄卫国表示，这次订单班的40名同学，不管从个人的专业素养，还是整个沟通能力，包括这个期间的综合表现，非常符合企业的需求，所以这也是坚定未来跟山东交通学院继续加强合作的原因。

订单班是高校和企业在深度合作的基础上，共同培养复合型人才的新模式。通过产教融合、校企合作，不仅实现了校企之间的互惠共赢，也能更好地培养出适应社会需要的人才。

山东交通学院发展规划处处长汪明栋表示，山东省教育厅提出了协同育人，企业在这方面也表现了很强的积极性，目前有十几家企业表示很感兴趣，学校打算把订单式培养推广下去。

培养高水平的人才，同样离不开高水平的教师队伍。借助新旧动能转换重大工程，山东交通学院举全校之力，大力引进重点学科紧缺专业学术带头人或团队，采用“一事一议”的政策，柔性引进学科专业领军人才来 校开展创新研究。

眼前正在上课的这位老师名叫代洪娜，是山东交通学院2017年引进的高层次人才。代老师是北京交通大学毕业的博士生，曾在山东省交通科学研究院工作6年，有着丰富的规划实践经验。借助学校搭建的平台，她也想通过共同努力，为服务新旧动能转换重大工程做出自己的贡献。

山东交通学院交通与物流工程学院教师代洪娜说，从专业优势来看，可借助工程教育认证这个重大机遇，推动交通工程等专业向国际化迈进，同时新增交通大数据等新工科建设，强化科研优势，下一步可以加强与交通运输领域科研合作，从交通基础设施建设及交通+旅游等产业融合发展方面存在的问题及难题共同研究解决。

据了解，作为全省交通运输领域应用型人才培养特色高校，山东交通学院目前已基本形成路、海、空、轨综合交通专业学科布局。下一步，他们将充分发挥自身特色，强化专业、科研、人才优势，为我省交通运输业新旧动能转换提供人才智力支撑。

山东交通学院党委副书记、院长陈松岩表示，高水平的大学离不开高水平的师资，特别是在人才培养、科学研究等等方面，需要高水平的人才，所以学校制定了很多的相关的激励政策，目的就是为了吸引高端人才来落户大学，学校给这些人才提供一个平台，这个平台既可以让这些人才在学生培养方面，就是在人才培养方面发挥他们的作用，同时在对接新旧动能转换、主动服务行业企业、科技方面发挥他们的作用，再一个是学校本身的人才要进行培养，就是吸引和培育同时进行，实际上大学是人才的聚集地，通过搭建若干个平台，来吸引人才，使自己的人才尽快成才，来服务经济社会的发展，特别是新旧动能转换，来发挥大学应该有的作用。